随着新能源汽车的快速崛起，可以发现很多有实力的汽车用户已经开始从很多传统豪华SUV转变为国产新能源汽车，其实并不是他们的消费水平降低了，而是国产新能源在某些方面的配置确实要比传统豪华品牌高一些，对于这些人来说，买一台四五十万的国产新能源完全没有压力，比如问界M9这款车，不是因为它50万才去买它，而是因为问界M9就是这个价格，这也足以见得国产豪华品牌在国人的心中地位逐渐高了起来。最近新上市的尊界S800作为一台行政级别的轿车，再一次让国产品牌在豪华汽车领域有所突破，尊界S800 2025款 增程 星辉尊享版 5座的指导价为70.8万元，这个价位要比奥迪A8、奔驰S级以及宝马7系等车型便宜很多了，具体表现如何呢？让我们一起来看看。

我认为80%选择尊界S800的用户都是为了HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统而来的，确实华为的辅助驾驶在当前的新能源汽车领域中可以说是T0级别的存在，全车一共有38个高性能感知硬件，其中激光雷达都已经达到了4个，搭配上高精度地图，让尊界S800拥有着高速和城市的导航辅助驾驶。尊界S800带有自动代客泊车功能，去逛商场你直接下车让尊界S800自己去找停车位就可以，回来以后再用车辆召唤功能让它自己来找你，省去了自己停车的时间，大大提高了出行的效率。尊界S800支持自动变道辅助、车道居中保持等功能，在日常驾驶中可以给你提供辅助，让你的行车更加的安全可靠。

尊界S800的定位是一台大型轿车，车长是5480毫米，车宽是2000毫米，车高是1542毫米，轴距是3370毫米，从尺寸上来看尊界S800已经要优于传统的豪华轿车了。尊界S800提供了后轮转向系统，5.05米的最小转弯半径让尊界S800可以轻松的穿越一些狭窄的地段，平时掉头也能方便很多。尊界S800使用了很多低风阻设计，车头部分嗲有进气口，其余地方为封闭式设计，分体式的大灯组造型帅气十足，横向的日行灯搭配上竖向的星河像素式大灯，不仅保证了夜间的驾驶安全，同时还具备有投影技术，带来了一定的娱乐性。车头的造型饱满简洁，圆润的引擎盖大气十足，从每一处细节都能看到尊界S800的豪华。

来到侧面之后，十分醒目的就是这个20英寸的多幅式轮毂，预算充足的朋友可以升级一些其他款式的轮毂，价格也不等。溜背式的车身让这台庞然大物看起来一点都不臃肿，车顶上的分段式全景天窗，车内还贴心的提供了全景天幕遮阳帘，不需要天窗的时候直接关闭就可以了。前后都是隔音玻璃，平时跑高速可以降低外界的噪音，后排还是隐私玻璃，车内有遮阳帘。外后视镜功能丰富，支持加热、锁车自动折叠、电动调节等功能，全车支持无钥匙进入，可以用手表、手机等来解锁车辆。半隐藏式的门把手设计，内部有星河一般的光源点缀，高级的电动开门方式显现尊贵，并且还有迎宾灯为你带来仪式感。

尊界S800的尾部造型相对来说简单一些，在尾部很难看到有繁琐的设计，柔和的线条搭配上贯穿式的画卷尾灯，让尾灯更加的突出，贯穿式的设计突出了尾部的宽度，上窄下宽的设计，很有力量感。电动后尾门打开之后足足有438L的容积，一家五口出行也是可以携带不少行李的。

接着来看车内的设计，这个价位的豪华轿车内饰自然不会辜负你的期待，车内三联屏的设计，搭配上全车的软包材质，可以说处处彰显着豪华感和科技感。现在的很多新能源汽车方向盘造型眼花缭乱的，尊界S800依旧使用了这种经典的圆形多功能方向盘，也更加符合行政轿车的风格。方向盘可电动调节、记忆和加热，后面是电子式怀挡，不仅方便好用，而且还让扶手台区域更加的简洁。12.3英寸的仪表盘＋76英寸的HUD抬头显示，为驾驶者带来舒适的行车体验，车内的物理按键数量很少，但这些按键用的都是真正的金属材质，质感特别棒。空调出风口两侧还有很简约的旋钮，可以快速的控制风量和温度，并且还不会影响到美观。主副驾驶头顶上提供了遮阳板，比普通的遮阳板面积更大设计更合理，而且还有镜子可以用来化妆，对女性司机实用性还是蛮高的。

尊界S800中控台中间是15.6英寸的中控屏，副驾驶前面还有16英寸的娱乐屏，既然是搭载了华为鸿蒙系统，车机的流畅度自然是不用多说。车机的壁纸可以自己更换，因为车里有摄像头还可以在车里拍照，图库里面可以储存你的照片。打开车辆的设置，这里可以选择不同的驾驶模式、调节悬挂的软硬和高低等，还有主动式环境氛围灯的颜色以及亮度，基本上车子的各种功能都能用车机来完成。如果你觉得手动操作比较麻烦，你还可以直接用语音或者手势来控制，你指着遮阳帘说关闭这个，遮阳帘就会关闭，还有车门、车窗等都是可以的，在我多次尝试之后可以说真的很灵敏，完全没有误判的问题。

副驾驶的娱乐屏没事了可以看电影或者刷抖音，如果你想提升一下后排的舒适性，还可以选装一个后排的液晶屏。扶手台这里有50W的手机无线充电板，中间有一个水晶旋钮，后面是独立的双杯架，前排座椅有扬声器，车里的扬声器达到了35个，坐在这台车里如果不听歌真的很亏。后排的扶手上有多媒体控制屏，这块屏幕是可以拿下来的，车里的大部分功能都可以用它来操控，中间的扶手放下之后后面有一个车载冰箱，你喜欢喝的冷饮可以放在里面冰镇一下，还可以冻上一些冰块。

尊界S800车里2＋3的布局方式，也有2＋2的布局可以选择，全车座椅电动调节、加热、通风和按摩，前排座椅有记忆功能，方便车驾驶者快速切换座椅。第二排的座椅是两个零重力座椅，切换到零重力模式之后体验感更舒服，后排还有老板键，侧面有遮阳帘私密性很好。常规状态下空间很大，我觉得190cm的人坐进去也完全没有问题。

尊界S800的动力很强，1.5T的发动机搭配上前后双电机，双电机总功率是390kW，总扭矩是604N·m，0-100km/h的加速时间是4.9秒，尊界S800有运动、舒适、个性、经济四种驾驶模式，四驱系统＋265毫米的大宽胎，行驶的质感特别稳。尊界S800还有双腔空气悬挂的加持，可应对城市、陡峭、山路等各种复杂的路况。400km的纯电续航，1333km的综合续航，馈电下百公里不到7L的油耗，800V的快充平台和6C的快充倍率，各方面表现都是无可挑剔。

体验了一下尊界S800的辅助驾驶，可以精准的识别到红绿灯，在前方车辆变道的时候可以第一时间刹车保持安全距离，在自己变道的时候通过雷达、摄像头这些硬件来观察前后的具体情况，在保持安全的情况下实现变道，变道完成后会继续在车道中间行驶，整个辅助驾驶过程可以达到我心里的预期，就是我准备怎么做的时候，尊界S800已经开始帮我去做了，我觉得这才是第一个合格的辅助驾驶体验，你们认为呢？